27. Juni 2022

#380 DEEPCHECK REDUKTION DER HERSTELLKOSTEN

Problemstellung Reduzierung der Herstellkosten von € 462.000 auf rund € 360.000. (je Anlage) Finden, darstellen und umsetzen der Potentiale aus Konstruktion, Beschaffung & Operations. Zielsetzung Ansatz 1: Reduzierung der Beschaffungskosten je Anlage von € 262.000 auf rund € 200.000. Ansatz 1: Reduzierung der Kosten Opterations (im Werk) je Anlage von € 200.000 auf rund €… #380 DEEPCHECK REDUKTION DER HERSTELLKOSTEN weiterlesen

#460 BENCHMARK SCHALTANLAGEN & STEUERUNGSBAU

Ausgangssituation Zu hohe Herstellkosten, welche die Wettbewerbsfähigkeit negativ beeinflussen Speziell bei montageintensiven Anlagen sind neben den Beschaffungskosten auch die Operations-Kosten zu hoch Durch zu hohe Herstellkosten gehen Aufträge verloren bzw. ein zu niedriger DB wird erwirtschaftet Der Zukauf an Teilen & Baugruppen beträgt ca. 45 bis 55 % der Herstellkosten, je nach Produktgruppe Zielsetzung Reduzierung der Beschaffungskostenkosten um ca. 6 bis… #460 BENCHMARK SCHALTANLAGEN & STEUERUNGSBAU weiterlesen

#420 KOSTENREDUKTION – BENCHMARK BESCHAFFUNGSKOSTEN BEI EINEM ZULIEFERUNTERNEHMEN

Ausgangssituation Der Materialkostenanteil liegt bei 40 bis 53 %, die Wettbewerbsfähigkeit leidet Trotz guter Rationalisierungserfolge bei Operations stimmt das Ergebnis nicht Zugekaufte Teile und Halbfabrikate sind auf Einsparungspotentiale zu überprüfen Zielsetzung Reduzierung der Beschaffungskostenkosten um ca. 4 bis 6 % (€ 0,57 Mio) Finden und darstellen der Potenziale aus strategischem & operativem Einkauf Umsetzung Stufe 1… #420 KOSTENREDUKTION – BENCHMARK BESCHAFFUNGSKOSTEN BEI EINEM ZULIEFERUNTERNEHMEN weiterlesen

#570 PLANUNG EINES PRODUKTIONSWERKES IN POLEN

Ausgangssituation Durch Vorgaben von OEM-Kunden sind Heckleuchten im Nahbereich der Automobil-Montagewerke (Polen) zu produzieren. Die Reaktionszeit nach Beauftragung sowie die Anlieferungsdistanz gilt es zu verkürzen. Zielsetzung Planung und Bau eines modernen Produktionswerkes für Automobilteile in Polen. Die Abnahme durch OEM-Kunden hat erfolgreich und termingerecht zu erfolgen. Die Verlagerung hat bei laufender Produktion (Belieferung) zu erfolgen, es… #570 PLANUNG EINES PRODUKTIONSWERKES IN POLEN weiterlesen

#550 PLANUNG EINES PRODUKTIONSWERKES – FABRIKSPLANUNG

Ausgangssituation Projekt „grüne Wiese“, Planung und Umsetzung einer Produktion für Personal Watercrafts. (Jetski) Im Unternehmen ist das einmalig erforderliche Planungs-Know-how nicht vorhanden. Zielsetzung Neuer Standort für alle Produktions- und Entwicklungsbereiche mit erforderlicher Infrastruktur. Planung von neuen Linien für die Fertigung/ Gesamtmontage von Jetskis, gefordert sind hocheffiziente Prozesse. Die Hauptmontagelinie muss typen-, varianten- und mengentolerant sein.… #550 PLANUNG EINES PRODUKTIONSWERKES – FABRIKSPLANUNG weiterlesen

#070 PLANUNG EINES PRODUKTIONSWERKES FÜR NUTZFAHRZEUGE

Ausgangssituation Kurzfristige Planung eines Traktorenwerkes für einen Kunden in Europa als „Green-Field-Lösung“. Der Auftraggeber hat das erforderliche Planungs-Know-how im Unternehmen nicht zur Verfügung. Zielsetzung Es soll ein Werk mit einer Produktionskapazität für maximal 7.500 Traktoren pro Jahr entstehen. Die Planung soll die Gesamtmontage für Nutzfahrzeuge mit Logistikzentrum umfassen und effiziente Montage- und Logistikprozesse beinhalten. Die Hauptmontagelinie… #070 PLANUNG EINES PRODUKTIONSWERKES FÜR NUTZFAHRZEUGE weiterlesen

#240 KOSTENREDUKTION IM LOGISTIKCENTER DURCH BENCHMARK UND LAGERTECHNIK

Problemstellung Der Motorenhersteller benötigt zusätzlichen Raum/ Hallenkubatur für eine Lagererweiterung. Im bestehenden Logistikcenter werden derzeit die Logistikprozesse abgewickelt, überwiegend im Ablauf Mann zur Ware. Die Kommissionierung/ Einlagerung bei Neu- und Ersatzteilen ist im Logistikcenter zu kostenintensiv, hohe fixe und variable Kosten. Gewünschtes Potential: € 300.000,- Zielsetzung Erarbeitung von Szenarien, wie die Verfügbarkeit an Paletten-/ Gebinde-Stellplätzen… #240 KOSTENREDUKTION IM LOGISTIKCENTER DURCH BENCHMARK UND LAGERTECHNIK weiterlesen

#160 PLATZSPARENDE LOGISTIKPROZESSE

Problemstellung Aufgrund technischer Überholung, sowie der Zunahme technischer Störungen ist eine Ersatzinvestition der Fördertechnik erforderlich. Eine räumlich und technisch einwandfreie Anbindung an eine zukünftig zu planende Lagertechnik ist gefordert. Die Neuplanung des bisherigen Bereichs Wareneingang bis zur Einlagerung, sowie ein zentraler, neuer Kommissionierbereich ist erforderlich. Zielsetzung Geeignete Ersatzinvestition für die bestehende Fördertechnik mit ausgeplanter, zukünftiger Anbindung an… #160 PLATZSPARENDE LOGISTIKPROZESSE weiterlesen

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