Allgemein – PHS

#130 ENTWICKLUNG EINER STRATEGIE MIT NEUEM GESCHÄFTSMODELL

Problemstellung In Workshops wurden Visionen entwickelt, mögliche Strategien erarbeitet, um die Herausforderungen des Marktes besser bewältigen zu können. Innovative Lösungen wurden mit dem Ansatz Open Innovation gefunden, eine neue Unternehmensstruktur geschaffen und in den Business Plan eingearbeitet. Die Anforderungen der Kunden und die Zielsetzungen Ihres Unternehmens geben die Richtung vor. Dazu wurde eine… #130 ENTWICKLUNG EINER STRATEGIE MIT NEUEM GESCHÄFTSMODELL weiterlesen

#270 REDUZIERUNG DER MASCHINENSTEHZEIT DURCH RÜSTOPTIMIERUNG SMED

Problemstellung Definierter Rüstablauf fehlt: Ablauffolge, Abschnitte, Werkzeugstückliste Keine ausreichende Produktionsfeinplanung Einstellarbeiten verlangsamen den Rüstprozess enorm Zielsetzung Rüstzeiten sind deutlich zu verkürzen Auch kleinere Auftragsgrößen müssen profitabel zu fertigen sein Die Kosten sind soweit wie möglich zu minimieren Mehr Flexibilität in der Produktion durch schnelleres Rüsten erreichen Added Value by PHS – Das Wirken von… #270 REDUZIERUNG DER MASCHINENSTEHZEIT DURCH RÜSTOPTIMIERUNG SMED weiterlesen

#440 C-TEILE-MANAGEMENT BEI EINER EINKAUFSORGANISATION

Problemstellung Der Kostenanteil für C-Teile liegt bei ca. 8 %. Die Prozesskosten für die Beschaffung liegen jedoch bei 25 % Die Materialgruppen bestehen aus klassischen & produktspezifischen C-Teilen wie Klemmen, Schalter etc. Der Aufwand in der Administration für die Bewirtschaftung der C-Teile ist zu hoch Das C-Teilemanagement ist neu aufzustellen und auf Einsparungspotentiale zu checken.… #440 C-TEILE-MANAGEMENT BEI EINER EINKAUFSORGANISATION weiterlesen

#190 OPTIMIERUNG DER PHYSISCHEN LOGISTIK BEI EINEM TIER 1 – AUTOMOBILZULIEFERER

Problemstellung Die Durchlaufzeit (Abruf bis Lieferung) mit im Schnitt 10 Tagen ist den Kunden zu lang. Die Materialsteuerung und der Informationsfluss über die IT ist nicht zeitgemäß. Abläufe sind zu umständlich und zu kostenintensiv, oft Rückstände bei der Abarbeitung der Kundenaufträge. Zielsetzung Verkürzung der Durchlaufzeit im Schnitt um 3 Tage. Steigerung der Effizient… #190 OPTIMIERUNG DER PHYSISCHEN LOGISTIK BEI EINEM TIER 1 – AUTOMOBILZULIEFERER weiterlesen

#050 EFFIZIENZSTEIGERUNG DURCH WERKSZUSAMMENLEGUNG

Ausgangssituation Durch wirkungsvolle Modularisierung/Standardisierung konnte in einem Vorprojekt die Teile und Baugruppenvielfalt vereinfacht werden. Die auf zwei Werke verteilte Produktion verursacht weite Wege und viel zu hohe Produktionskosten. Kundenwünsche/Optionen können oft nicht in der geforderten Zeit produziert/ geliefert werden. Zielsetzung Den Lagerbestand halbieren, die Fixkosten um 20% reduzieren. Die Montagedurchlaufzeit halbieren und die Produktivität in… #050 EFFIZIENZSTEIGERUNG DURCH WERKSZUSAMMENLEGUNG weiterlesen

#080 BERECHNUNG PERSONAL AUF BASIS LAGERBEWEGUNGEN

Ausgangssituation Die Kosten im Bereich der Intralogistik im Unternehmen des Kunden sind intransparent. Ein einfaches Kalkulationsmodell zur Berechnung der Logistikaufwände für die Produkte und Varianten ist nötig. Kostentreiber in den Intralogistikprozessen sollen erfasst und dargestellt werden. Zielsetzung Der Kunde wünscht sich eine einfache Berechnungsmöglichkeit des Personalbedarfes im gesamten Intralogistikbereich nach Funktionsfeldern. Ein Kalkulations- und Simulationsmodell… #080 BERECHNUNG PERSONAL AUF BASIS LAGERBEWEGUNGEN weiterlesen

#180 NEUPLANUNG LAGER/LAGERTECHNIK MIT PHYSISCHER LOGISTIK

Problemstellung Die Geschäftsführung ist mit der bestehenden Lagerorganisation/Lagertechnik nicht mehr zufrieden. Eine Vielzahl von Warenbewegungen mit Kunden, Lieferanten und Schwesterwerken sind von der Logistik zu bewältigen. Die Versorgung von Produktion/ Schwesterwerken ist zu aufwendig, zu fehleranfällig. Historisch gewachsenen Strukturen sind hinderlich. Zielsetzung Gebäudetechnisch soll ein Neubau erfolgen. Gewünscht wird die Erstellung eines Gesamtkonzeptes… #180 NEUPLANUNG LAGER/LAGERTECHNIK MIT PHYSISCHER LOGISTIK weiterlesen

#250 KOSTENSENKUNG IM BEREICH DER BEREITSTELLLOGISTIK

Ausgangssituation Im Bereich der Fahrzeugmontage sind die Kosten der Produktionslogistik mittels Benchmarking auf mögliche Einsparungspotentiale zu prüfen. Es entstehen hohe Aufwendungen für Kommissionierung, Just in Sequenz sowie Transport von der Rampe zu den Bereitstellplätzen. Durch drei grundverschiedene Fahrzeugmodelle am Montageband erhöhte sich der Bereitstellaufwand im letzten Jahr dramatisch. Zielsetzung Ein Kalkulationsmodell zur Berechnung der… #250 KOSTENSENKUNG IM BEREICH DER BEREITSTELLLOGISTIK weiterlesen

#290 KAMMEROFENLINIE INKLUSIVE WASCHMASCHINE – VAKUUMTROCKNUNG

Ausgangssituation Nitrierhärtetiefe 0,2-0,4mm (400HV). Verbindungsschichtdicke 10-20µm. Wärmebehandlungsnachweis für jede Charge. Zielsetzung Ein Mitarbeiter nimmt die Kundenanforderungen vor Ort auf: Teile Art und Größe; geforderte Jahresleistung & notwendige metallurgische Ergebnisse; Aufstellflächen und Einbringungswege. Dimensionierung der Anlage und Richtpreis für Anlage und Infrastruktur. Ausarbeitung eines Lastenhefts für die Produktion der Anlage. Added Value by PHS – Das… #290 KAMMEROFENLINIE INKLUSIVE WASCHMASCHINE – VAKUUMTROCKNUNG weiterlesen

#450 LIEFERANTENBEWERTUNGSSYSTEM

Ausgangssituation Ein Lieferantenbewertungssystem mit automatisch gezogenen Werten aus dem ERP-System war vorhanden Es wurden jedoch teilweise nicht relevante bzw. nicht der Kundenbranche angepasste Bewertungskriterien dargestellt Wertvolle Soft-Facts Kriterien waren nicht vorhanden Zielsetzung Entwicklung eines in der (in diesem Fall Automobil-) Branche anerkannten Lieferantenbewertungssystem Ableitungen von Zielen und Zielvereinbarungen mit den Lieferanten Realer Nutzen und… #450 LIEFERANTENBEWERTUNGSSYSTEM weiterlesen