Kategorie: Smart Solutions

Problemstellung Der zeitliche Taktabgleich der Kabelkanalmontage vor der Endmontage bei den Lokomotiven funktioniert nicht ausreichend. Bedingt durch eine Absatzsteigerung ist die Montagekapazität um 30% zu erhöhen, wobei das Tagesgeschäft nicht beeinträchtigt werden darf. Der Flächenbedarf für die Kabelkanalmontage ist um 25% zu reduzieren.   Zielsetzung Taktgenaue Montage der Rohr- und Kabelkanäle für die Lokomotiven. Verkürzung… #320 OPTIMIERUNG MONTAGE UND LOGISTIK MIT KOSTENREDUKTION weiterlesen

Problemstellung Im Bereich der Fahrwerksmontage (BOGIE) ist die Werksleitung mit der bestehenden Produktivität unzufrieden​. Prognostizierte Steigerung des Absatzes um jeweils 20% ​in den nächsten 2 bis 3 Jahren​. Die Kapazität der Montagelinie reicht zur Bewältigung​ der Absatzsteigerung nicht aus.   Zielsetzung Reduzierung der Montagezeit um 15% und Erhöhung​ des Durchsatzes bei der Montagelinie um 30%​.… #310 REDUKTION DER DURCHLAUFZEIT, DER LIEFERZEIT weiterlesen

Problemstellung Montage & IBN-Zeiten sind zu lang, das verursacht zu hohe Kosten und eine zu lange Durchlaufzeit. Die Qualität der von Lieferanten gelieferten Teile entspricht nicht immer der Spezifikation, das führt oft zu Mehrarbeit. Die Montage-Planstunden zu ungenau, basieren auf Nachkalkulations- sowie Erfahrungswerten.   Zielsetzung Die DLZ im Bereich der Montage, Zusammenbau bis IBN, muss… #390 REDUKTION DER MONTAGEKOSTEN, DER NCC-KOSTEN weiterlesen

Problemstellung Derzeit ist die Auftragsdurchlaufzeit bei Batteriefertigungsmaschinen mit 35 Wochen um gut 2 Monte zu lang. ​ Mitbewerber aus Asien liefern in einer wesentlich kürzeren Zeit. Zusätzlich treffen den Hersteller aus Österreich die niedrigeren Preise der Konkurrenz. ​ Im Auftragsdurchlauf ergeben sich eine Reihe von Störgrößen, die zu Zeitverlust und zusätzlich zu höheren Kosten führen.… #370 ​REDUKTION DER LIEFERZEIT UM 8 WOCHEN (23%) weiterlesen

Ausgangssituation Intransparenz, kaum vorhandene KPIs Große Schwankungen der Arbeitslast über die Schichtzeit und die Woche. Zu hohe Kosten durch vorgehaltene Überkapazität an Personal   Zielsetzung Transparenz auf Basis der Arbeitslast über die Schichten/ Tage Einsatz einer flexiblen Personaleinsatzsteuerung für die Teams Reduzierung der Personalkosten um 20 bis 25% durch Transparenz Added Value by PHS –… #470 DEEPCHECK EFFIZIENZ DURCH TRANSPARENZ weiterlesen

Problemstellung Reduzierung der Herstellkosten von € 462.000 auf rund € 360.000. (je Anlage) Finden, darstellen und umsetzen der Potentiale aus Konstruktion, Beschaffung & Operations. Zielsetzung Ansatz 1: Reduzierung der Beschaffungskosten je Anlage von € 262.000 auf rund € 200.000. Ansatz 1: Reduzierung der Kosten Opterations (im Werk)  je Anlage von € 200.000 auf rund €… #380 DEEPCHECK ​REDUKTION DER HERSTELLKOSTEN weiterlesen

Problemstellung Die Abläufe sind umständlich und zu kostenintensiv. Es herrscht ein Rückstand bei der Abarbeitung der Kundenaufträge. Die Durchlaufzeit der Bestellung eines Tier 1 Zulieferers ist mit im Schnitt 10 Tagen zu lang. Zielsetzung Verkürzung der Durchlaufzeit um mindestens zwei Tage bzw. 20%. Reduzierung der Mannschafft bei höherem Output. Die Intralogistik-Personalkosten sollen signifikant sinken. Added… #210 OPTIMIERUNG DER LOGISTIK/ MATERIAL- & AUFRAGSSTEUERUNG MIT IT weiterlesen